Строители завершили сборку пролетов автомобильной части Крымского моста, соединив берега Керченского пролива, сообщает Росавтодор.

«Нить металлоконструкций общим весом более 100 тыс. т протянута над Керченским проливом между 288 опорами», – уточнили в ведомстве.

Подготовка к открытию автомобильного движения завершится к концу 2018 года, после того как мост «оденут» в асфальтобетон.

Последний участок оказался самым сложным в работе, поскольку трасса делает вираж вдоль мыса Ак Бурун. Последние метры пролетов были надвинуты между морской опорой №254 к фарватерной опоре №253 в среду, 20 декабря.

Керчь и Тамань соединило дорожное полотно длиной 17 км (еще 2 км на керченском берегу автотрасса идет по насыпи).

Асфальтобетонное покрытие выполнено на 50% от проектного, заявляет Росавтодор.

«Полностью готов нижний слой асфальта на обоих направлениях автодороги от таманского берега вдоль тузлинской косы, это почти 4,5 км трассы (верхний слой на этом участке готов на 80 %). Готовность дорожного полотна на самом протяженном сухопутном участке – вдоль острова Тузла – составляет около 70 % по нижнему слою и более 30 % по верхнему», – говорится в сообщении.

Укладку асфальта на морских пролетах начнут уже в следующем году.

Напомним, работы по возведению Крымского моста стартовали в 2015 году, он состоит из двух частей – автомобильной и железнодорожной. Движение по автомобильном мосту планируется открыть в декабре 2018 года, по железнодорожному – в июне 2019-го.